數(shù)控折彎加工配備曲折進(jìn)程的典型循環(huán)階段是：(1)停止?fàn)顩r。折彎機(jī)的停止位置是上曲折梁處于上止點(diǎn)，為了防止不受操控的向下運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)用無泄漏背壓閥密封了液壓缸的桿腔。(2)向下運(yùn)動(dòng)。普通折彎機(jī)的向下快關(guān)運(yùn)動(dòng)多采用自由落地的方式，即由折彎機(jī)橫梁及其附件的自重發(fā)生運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)進(jìn)程中，液壓缸的無桿腔經(jīng)過充液閥彌補(bǔ)油液，此時(shí)無桿腔會(huì)發(fā)生背壓。高達(dá)250毫米/秒的快進(jìn)速度由開環(huán)或閉環(huán)的份額方向閥操控，快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上止點(diǎn)開端，經(jīng)過時(shí)刻短的制動(dòng)階段，在間隔彎板間隔6mm處完畢。(3)沖壓/曲折。沖壓/曲折階段從無桿腔的壓力樹立開端。一方面，沖壓速度遭到油泵供油的約束;另一方面，它能夠經(jīng)過份額閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時(shí)，換向閥還操控曲折梁的同步運(yùn)轉(zhuǎn)和下止點(diǎn)的定位。脈沖壓力的約束是經(jīng)過用份額溢流閥約束泵壓來完成的，速度、同步、定位、壓力的給定值都來自數(shù)控器。(4)減壓。無桿腔的減壓或許在抵達(dá)下死點(diǎn)時(shí)開端，或許在時(shí)刻短的保持時(shí)刻后開端，使得變形的資料流動(dòng)一定時(shí)刻，然后進(jìn)一步進(jìn)步零件的尺度精度。保壓和減壓都是由份額方向閥依據(jù)數(shù)字操控器的指令來完成的。依據(jù)所需的運(yùn)轉(zhuǎn)周期時(shí)刻，減壓時(shí)刻應(yīng)盡或許短;但為了避免整個(gè)系統(tǒng)的卸載沖擊，要求滿足長。總歸，減壓曲線不允許太陡太穩(wěn)，整個(gè)進(jìn)程的優(yōu)化由份額方向閥完成。(5)返程。泵的流量和液壓缸桿腔的承壓面積決定了回來速度，大多數(shù)情況下挨近快速度。回程從桿腔減壓開端，到上止點(diǎn)完畢。回程也需要同步操作。

數(shù)控技術(shù)已廣泛使用于鈑金機(jī)床，解決了鈑金加工中零件精度高、形狀復(fù)雜、批量大的問題。它們?cè)诔霎a(chǎn)中的使用大大進(jìn)步了鈑金的加工能力，確保了鈑金零件的質(zhì)量和產(chǎn)量。同時(shí)，數(shù)控折彎加工配備的使用大大簡(jiǎn)化了出產(chǎn)工藝，減少了加工時(shí)刻，進(jìn)步了出產(chǎn)功率，大大進(jìn)步了資料的利用率，降低了出產(chǎn)成本，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，這將是往后設(shè)備使用和發(fā)展的趨勢(shì)。