數(shù)控機床鈑金加工作為一種高精密的出產(chǎn)制作加工方式，基本上可以切開一切的原料，包括薄銅片的二維切開或三維切開。在轎車加工制作業(yè)，轎車頂窗等室內(nèi)空間設(shè)計平行線的切開專業(yè)性都早獲得遍及使用。德國我們轎車企業(yè)用功率為500W的激光器切開模樣比較復(fù)雜的車身簿板及林林總總斜坡件。在航空航天領(lǐng)域，數(shù)控機床鈑金專業(yè)性適用獨特航空資料的切開，如鈦金屬、鋁型材、鎳基高溫合金、鎳鐵合金、不銹鋼板材、氧化鈹、復(fù)合型資料、塑料、陶器及人造石英石等。用數(shù)控機床鈑金加工的航空航天零部件有轎車轎車發(fā)動機火焰筒、鈦金屬薄壁機匣、機場構(gòu)架、鈦金屬蒙皮、飛機翼長桁、轎車轎車尾翼墻板、直升機主旋翼飛機、航天飛船陶器隔熱瓦等。

現(xiàn)在高精密鈑金加工重要或許切開大伙兒現(xiàn)在較常見的金屬原料，如不銹鋼板材，不銹鋼板鋁板等這類，蓋由于這些是大伙兒日常日常生活遍及到產(chǎn)品化合物，而數(shù)控機床鈑金也不是什么金屬復(fù)合資料都可以切開的，貴金屬等這類有色金屬是他們的缺陷，解決這類金屬復(fù)合資料它也只可以困乏的看到。